Ang sira-sira na bushing ay isang napakahalagang bahagi ng cone crusher, ay isang bahagi ng sira-sira na pagpupulong, sa pagpapatakbo ng kagamitan at ang pangunahing baras, hinihimok ang pangunahing paggalaw ng baras, ang bawat sira-sira na bushing ay may ilang iba't ibang eccentricity ay maaaring mapili, sa pamamagitan ng pagsasaayos maaaring baguhin ng eccentricity ang kapasidad ng pagpoproseso ng pandurog, upang makamit ang pinakamahusay na epekto ng pagpapatakbo alinsunod sa daloy ng proseso.
1. Pagpapanatili ngsira-sira bushing
Ang pagkasunog ng sira-sira na bushing ay higit sa lahat dahil sa mga sumusunod na dahilan:
Una, ang load ay masyadong malaki main shaft bushing at boom bushing labis na pagkasuot, bushing gap ay masyadong malaki operation crusher dahil sa discharge port set masyadong maliit o paulit-ulit na bakal sa crushing chamber, ang pandurog ay tumatakbo sa ilalim ng napakataas na presyon ng feed masyadong pinong, masyadong basa.
Dahil sa malaking agwat sa pagitan ng dust seal ring at ng dust cover o ang pagkabigo ng dust control system, ang lubricating oil ay marumi, ang filter na elemento ay hindi napapalitan sa oras at ang lubricating oil ay hindi kwalipikado. Inirerekomenda na gamitin ang lubricating oil na ibinigay ng Saipeng.
2. Mga kondisyon para sa pagbuo ng oil film
(1) Dapat mayroong wedge gap sa pagitan ng dalawang gumaganang mukha
(2) Ang dalawang gumaganang mukha ay dapat na patuloy na punuin ng lubricating oil; Dapat ay may isang kamag-anak na bilis ng pag-slide sa pagitan ng dalawang gumaganang mukha, at ang direksyon ng paggalaw ay dapat gawin ang lubricating oil na dumaloy mula sa isang malaking seksyon at palabas mula sa isang maliit na seksyon.
(3) Ang panlabas na load ay hindi dapat lumampas sa limitasyon na ang pinakamababang pelikula ng langis ay maaaring tumagal, at para sa isang tiyak na pagkarga, ang bilis, lagkit at clearance ay dapat na tumugma nang naaangkop.
(4) Ang load ay masyadong malaki, mahinang pagpapadulas – ang oil film ay nasira o hindi mabuo – bumubuo ng maraming init, hindi maalis, nakamamatay na bushing overheating, mga bitak at nasusunog na mga bakas ay nabuo sa bushing, sira-sira na mga bahagi ng bushing ang sobrang pag-init ay magiging sanhi ng pagpapapangit ng bushing at sa wakas ay kumagat.
3. Paano maiwasan ang nasusunog na manggas
(1) Regular na suriin ang agwat sa pagitan ng main shaft bushing at boom bushing, at palitan ito kaagad kung lumampas ito sa halaga ng disenyo.
(2) Bawasan ang bilang ng mga iron pass at itakda ang naaangkop na discharge port.
(3) Tiyakin ang mahusay na pagpapadulas at walang polusyon na lubricating oil.
(4) Regular na suriin ang agwat sa pagitansira-sira bushing.
4. Pag-install ng sira-sira bushing
Una sa lahat, lagyan ng lubricating oil ang panlabas na ibabaw ng sira-sira na bushing, at ayusin ang posisyon ng sira-sira na bushing kapag ang sira-sira na bushing ay itinaas sa sira-sira na bushing, upang ang sira-sira na bushing ay bumagsak sa sarili nitong timbang. Huwag gumamit ng sledgehammer para tamaan ang itaas na dulo ng sira-sira na bushing, maaari kang gumamit ng rubber mallet para tamaan ang sira-sira na bushing side upang ayusin ang sira-sira na posisyon ng bushing.
5. Paano i-disassemble at i-assemble ang sira-sira na pagpupulong ng manggas
Alisin ang inner seal ring, seat ring at sira-sira na sleeve bushing retainer ring. Iangat ang sira-sira na bushing, alisin ang key mula sa keyway na naaayon sa kasalukuyang eccentricity, at i-install ito sa keyway na naaayon sa napiling eccentricity. Pagkatapos ay i-install ang sira-sira na bushing sa lugar, i-install ang sira-sira bushing retaining ring, seat ring at inner seal ring.
Oras ng post: Set-30-2024