Ang jaw crusher ang pangunahing pandurog sa karamihan ng quarry.
Karamihan sa mga operator ay hindi gustong i-pause ang kanilang kagamitan – kasama ang mga jaw crusher – upang masuri ang mga problema. Ang mga operator, gayunpaman, ay may posibilidad na huwag pansinin ang mga palatandaan at magpatuloy sa kanilang "susunod na bagay." Ito ay isang malaking pagkakamali.
Para matulungan ang mga operator na makilala ang kanilang mga jaw crusher sa loob at labas, narito ang isang listahan ng mga hakbang sa pag-iwas na kailangang sundin upang maiwasan ang nakakatakot na downtime:
Walong tawag sa pagkilos
1. Magsagawa ng pre-shift inspection.Maaari itong maging kasing simple ng paglalakad sa paligid ng kagamitan upang suriin ang mga bahagi bago paandarin ang pandurog.
Siguraduhing tumingin sa dump bridge, tingnan kung may mga panganib sa mga gulong at sinisiyasat para sa iba pang mga isyu. Gayundin, tingnan ang feed hopper upang matiyak na ang materyal ay nasa feeder bago ang unang trak ay magtapon ng kargada.
Ang sistema ng pampadulas ay dapat ding suriin. Kung mayroon kang auto greaser system, tiyaking puno ang grease reservoir at handa nang tumakbo. Kung mayroon kang sistema ng langis, simulan ito upang matiyak na mayroon kang daloy at presyon bago paandarin ang pandurog.
Bukod pa rito, dapat suriin ang antas ng langis ng rock breaker kung mayroon ka nito. Suriin din ang daloy ng tubig ng sistema ng pagsugpo sa alikabok.
2. Kapag kumpleto na ang pre-shift inspection, paandarin ang crusher.Simulan ang panga at hayaan itong tumakbo nang kaunti. Ang temperatura ng hangin sa paligid at ang edad ng makina ay nagdidikta kung gaano katagal ang pandurog ay maaaring kailanganing tumakbo bago ito ilagay sa ilalim ng isang load.
Sa panahon ng start-up, bigyang-pansin ang panimulang amp draw. Ito ay maaaring nagpapahiwatig ng isang posibleng isyu sa tindig o maaaring maging isang isyu sa motor gaya ng "pag-drag."
3. Sa isang nakatakdang oras – sa loob ng shift – suriin ang mga amp habang ang panga ay tumatakbong walang laman (aka, walang "load amps," pati na rin ang mga temperatura ng tindig).Kapag nasuri, idokumento ang mga resulta sa isang log. Makakatulong ito sa iyo na subaybayan ang buhay at mga potensyal na isyu.
Mahalagang maghanap ng pang-araw-araw na pagbabago. Ang pagdokumento ng mga temp at amp araw-araw ay mahalaga. Dapat kang maghanap ng pagkakaiba sa pagitan ng dalawang panig.
Ang isang side-to-side na pagkakaiba ay maaaring ang iyong "pulang alarma." Kung nangyari ito, dapat itong maimbestigahan kaagad
4. Sukatin at itala ang iyong downtime sa baybayin sa pagtatapos ng shift.Ito ay nagagawa sa pamamagitan ng pagsisimula ng stopwatch kaagad habang ang panga ay nakasara.
Sukatin ang dami ng oras na aabutin para mapahinga ang panga kasama ang mga counterweight sa pinakamababang punto nito. Dapat itong itala araw-araw. Ang partikular na pagsukat na ito ay ginagawa upang maghanap ng mga nadagdag o pagkalugi sa panahon ng downtime ng baybayin araw-araw.
Kung ang iyong downtime sa baybayin ay humahaba (ibig sabihin, ang 2:25 ay naging 2:45 at pagkatapos ay 3:00), ito ay maaaring mangahulugan na ang mga bearings ay nakakakuha ng clearance. Maaari rin itong maging isang tagapagpahiwatig ng paparating na pagkabigo ng bearing.
Kung ang iyong downtime sa baybayin ay nagiging mas maikli (ibig sabihin, ang 2:25 ay nagiging 2:15 at pagkatapos ay 1:45), ito ay maaaring isang tagapagpahiwatig ng mga isyu sa pagdadala o, marahil, kahit na mga isyu sa shaft alignment.
5. Kapag ang panga ay naka-lock out at naka-tag out, siyasatin ang makina.Nangangahulugan ito ng pagpunta sa ilalim ng panga at pagmasdan ito nang mas detalyado.
Tingnan ang mga materyales sa pagsusuot, kabilang ang mga liner, upang matiyak na ang base ay protektado laban sa napaaga na pagsusuot. Suriin ang toggle block, toggle seat at toggle plate para sa pagkasira at mga palatandaan ng pagkasira o pag-crack.
Siguraduhing suriin din ang mga tension rod at spring para sa mga palatandaan ng pinsala at pagkasira, at hanapin ang mga palatandaan ng pinsala o pagkasira sa mga base bolts. Dapat suriin din ang mga wedge bolts, cheek plate bolts at anumang bagay na maaaring maging kakaiba o kaduda-dudang.
6. Kung ang mga lugar ng pag-aalala ay matatagpuan, tugunan ang mga ito sa lalong madaling panahon - huwag maghintay.Ang maaaring maging isang simpleng pag-aayos ngayon ay maaaring maging isang malaking problema sa loob lamang ng ilang araw.
7. Huwag pabayaan ang ibang bahagi ng primarya.Suriin ang feeder mula sa ibabang bahagi, tumitingin sa mga kumpol ng tagsibol para sa pagbuo ng materyal. Mahalaga rin na hugasan ang lugar na ito at panatilihing malinis ang mga lugar ng tagsibol.
Bukod pa rito, lagyan ng tsek ang rock box-to-hopper area para sa mga senyales ng contact at paggalaw. Suriin ang mga feeder para sa maluwag na feeder bottom bolts o iba pang mga palatandaan ng mga problema. Suriin ang mga pakpak ng hopper mula sa ilalim upang maghanap ng mga palatandaan ng pag-crack o mga problema sa istraktura. At suriin ang pangunahing conveyor, suriin ang mga pulley, roller, guard at anumang bagay na maaaring maging sanhi ng hindi maging handa ang makina sa susunod na oras na kailangan itong gumana.
8. Manood, makiramdam at makinig sa buong araw.Palaging may mga palatandaan ng paparating na mga problema kung bibigyan mo ng pansin at titingnan nang husto.
Nararamdaman, nakikita at naririnig ng mga tunay na "operator" ang isang problema bago ito umabot sa punto ng pagiging isang sakuna. Ang isang simpleng "tinging" na tunog ay maaari talagang maging isang maluwag na cheek plate bolt sa isang tao na nagbabayad nang mabuti sa kanilang kagamitan.
Hindi magtatagal upang lumabas ang isang bolt hole at magtatapos sa isang cheek plate na hindi na muling masikip sa lugar na iyon. Laging magkamali sa panig ng pag-iingat - at kung sakaling isipin mo na maaaring may isyu, ihinto ang iyong kagamitan at suriin.
Big-picture takeaway
Ang moral ng kuwento ay magtakda ng isang gawain na sinusunod araw-araw at alamin ang iyong kagamitan nang lubusan hangga't maaari.
Ihinto ang produksyon upang suriin ang mga posibleng isyu kung sa tingin mo ay hindi tama ang mga bagay. Ang ilang minuto lang ng inspeksyon at pag-troubleshoot ay makakaiwas sa mga oras, araw o kahit na linggo ng downtime.
Oras ng post: Okt-20-2023