1、Ang temperatura ng langis ay masyadong mataas dahilan: mahinang kalidad ng langis, o hindi sapat na langis; Pinsala sa tindig; Ang temperatura sa paligid ay masyadong mataas, walang cooling water o cooling water ay mababa; Naka-block ang cooler. Solusyon: pagpapalit ng langis, o paglalagay ng gasolina; Palitan ang tindig; Magbigay ng pampalamig na tubig o dagdagan ang presyon ng tubig; Linisin ang palamigan.
2, Temperatura ng langis at pagtaas ng presyon ng langis ay nagiging sanhi ng: oil pipe o oil ditch blockage, safety valve failure. Solusyon: Ihinto ang makina para sa inspeksyon at pagkumpuni.
3、 Mababang presyon ng langis o indicator na walang daloy ng langis pagkatapos simulan ang oil pump sanhi: mababang temperatura ng langis; Naka-block ang tubing o hindi gumagana nang maayos ang oil pump. Solusyon: pagpainit upang mapataas ang temperatura ng langis; Ayusin ang mga pipeline o oil pump.
4、 Ang langis ay naglalaman ng maraming pinong putik at mga dumi na sanhi: nabigo ang sealing at dustproof device; Kakulangan ng tubig dulot ng mga bara o tumutulo na tubo. Solusyon: Ihinto ang makina upang muling i-seal o linisin at ayusin, at palitan ang bagong langis.
5、 May tubig sa langis, at tumataas ang antas ng langis sa tangke. Ang dahilan ay mayroong tubig sa manipis na istasyon ng langis. Ang mas malamig na tagas, at ang presyon ng tubig ay mas malaki kaysa sa presyon ng langis; Masyadong malaki ang supply ng tubig o nakaharang ang return pipe. Solusyon: Takpan ang manipis na istasyon ng langis, linisin ang tangke ng langis, palitan ang langis; Ayusin ang tumutulo na bahagi o palitan ang palamigan, bawasan ang presyon ng tubig, linisin ang tangke, palitan ang langis; Ayusin ang supply ng tubig o linisin ang return pipe, linisin ang tangke ng gasolina, at palitan ang bagong langis.
6, Ang sanhi ng malakas na panginginig ng boses ngpandurog: maluwag ang nakapirming aparato ng base ng makina; Ang pagdurog na silid ay pumapasok sa matigas na materyal; Ang labis na materyal sa silid ng pagdurog ay humahantong sa pagharang ng materyal; Ang mga bahagi ay sira o pagod; Ang mahinang pagpapadulas ay nagiging sanhi ng spindle na masikip sa bushing. Solusyon: pangkabit bolts, pagbuhos; Kontrolin ang uri ng feed, mahigpit na ipagbawal ang pagpasok ng mga di-sirang materyales; Mahigpit na kontrolin ang dami ng pagpapakain; Huminto upang suriin ang mga accessory; Palitan ang mga nasirang bahagi, ayusin ang mga oil pump at pipeline.
7, malakas na panginginig ng boses ng pandurog, ang pagdurog ng kono ay napakataas na dahilan: kakulangan ng langis sa pagitan ng pangunahing baras at ang liner o alikabok sa langis; Ang puwang ng cone bushing ay hindi sapat; Bowl tindig tile wear o pagmamanupaktura dahilan, contact depth ibabaw hanggang sa inner circle, conical body sinking. Solusyon: ayusin o palitan ang bushing, spindle, atbp., at alamin ang sanhi ng kakulangan ng langis, alisin ito; Ayusin ang bushing gap; I-regrind at i-scrape para matugunan ang mga kinakailangan.
8, Ang paglipat ng cone biglaang acceleration ay nagiging sanhi ng: paglipat ng cone sinking o spherical thrust bearing pinsala; Ang paggalaw ng conical bushing ay nagdudulot ng hindi sapat na clearance sa pagitan nito at ng spindle. Solusyon: Ayusin ang puwang.
9, ang pag-ikot ng drive shaft ay hindi pare-pareho, gumawa ng malakas na tunog ng pagkatok pagkatapos ng pag-ikot ng kalo, ang paglipat ng kono ay nagiging sanhi ng real estate: pagkasira o pagkasira ng gear; Nasira ang susi ng koneksyon; Nasira ang pangunahing baras. Solusyon: Ihinto upang palitan ang gear, at gawin ang meshing clearance na matugunan ang mga kinakailangan; Palitan ang connecting key; Palitan ang spindle at palakasin ang trabaho sa pagtanggal ng bakal.
10、 Ang naririnig na tunog ng paghahati ay nangyayari kapag ang mineral ay nasira o nakatigil. Ang dahilan ay: maluwag ang liner; Ang gumagalaw o nakapirming cone liner ay hindi bilog at nagdudulot ng epekto. Solusyon: Ihinto ang makina upang suriin ang pagkakabit ng tornilyo at ang pagkawala ng zinc layer.
11 、Ang pagkabit ay umiikot pagkatapos ng tunog ng katok at angpandurog sanhi ng real estate: nasira ang susi ng coupling o gear sa bahagi ng transmission; Nasira ang pangunahing baras. Solusyon: i-disassemble at palitan; Gibain at palitan.
12, hindi pare-pareho ang pag-ikot ng drive shaft, na nagreresulta sa malakas na tunog ng pagkatok na sanhi: hindi kwalipikado ang pag-install ng bevel gear, mahina ang meshing, sobrang clearance, masyadong malaki ang drive shaft axial clearance o nasira ang gear. Solusyon: Ayusin ang mesh clearance o palitan ang gear.
13、 Mayroong isang marahas na epekto ng tunog, ang sumusuporta sa singsing ay tumalon, at pagkatapos ay ang normal na trabaho ay nagiging sanhi ng: ang mga hindi basag na materyales ay nahuhulog sa silid ng pagdurog, at madaling masira ang spindle. Solusyon: Palakasin ang pagpili ng bakal o i-install ang iron remover.
14, Ang dahilan para sa pagtaas ng laki ng butil ng mineral: ang liner wear ay seryoso. Solusyon: Ayusin ang discharge port, bawasan ang laki ng discharge port; Palitan ang liner.
Oras ng post: Nob-06-2024